Mazda CX-7 (ER): детонация или стук двигателя [L3 Turbo]

 Неисправность: детонация или стук двигателя [L3 Turbo] Мазда СХ-7

Порядок проведения диагностики двигателя [L3 Turbo] при возникновении в нем детонационных стуков, регламентируется технологическими картами Руководства по ремонту и техническому обслуживанию Мазда CX-7 (ER) [Mazda CX-7 (ER) Workshop Manual]. Перечисленные ниже причины детонации двигателя соответствуют этим технологическим документам, и алгоритмы поиска, указанные в них, реализуются специалистами Ниппон Сервис при диагностике и ремонте двигателей ваших автомобилей Мазда.

Описание неисправности:
• Стук в двигателе, воспринимающийся на слух, как металлический «звон» и возникающий, когда топливно-воздушная смесь воспламеняется не свечой зажигания, а иным источником (например, перегретой поверхностью – высокотемпературным пятном или элементом в камере сгорания)

Возможные причины:
• Некачественное топливо
• Перегрев двигателя из-за неисправности системы охлаждения
• Активатор системы завихрения воздушного потока впускного коллектора застрял в закрытом положении
• Неисправность электронной системы управления дроссельной заслонкой
• Подсос воздуха или ограничение воздушного потока в коллекторе системы впуска
• Неисправность датчика ECT или связанной с ним цепи
• Неисправность датчика массового расхода воздуха MAF или связанной с ним цепи
• Неисправность датчика IAT № 1 или неисправность его цепи
• Неисправность датчика IAT № 2 или неисправность его цепи
• Ненадлежащий момент синхронизации или количество впрыскиваемого в камеру сгорания топлива
• Неисправность топливной форсунки
• Неисправность датчика детонации KS или связанной с ним цепи
• Неисправность системы зажигания
• Ненадлежащий сигнал от датчика CMP
• Недостаточная компрессия двигателя
• Недостаточное давление топлива (сторона высокого давления)
• Неисправность датчика абсолютного давления в коллекторе MAP или связанной с ним цепи
• Неисправность перепускного клапана турбокомпрессора ([Wastegate Valve] заедает в закрытом состоянии)
• Неисправность охладителя наддувочного воздуха
• Неисправность датчика давления топлива или связанной с ним цепи
• Неисправность датчика положения акселератора APP или связанной с ним цепи
• Неисправность электромагнитного сливного клапана топливного насоса высокого давления (встроен в ТНВД)
• Ограничение потока отработавших газов в выпускной системе и/или трехкомпонентного каталитического нейтрализатора TWC
• Неисправность системы рециркуляции отработавших газов EGR

Руководство предписывает последовательное выполнение 17 шагов/пунктов для определения причины детонация двигателя.
Если неисправность сохраняется, просматриваются соответствующие бюллетени по обслуживанию, информация по ремонту в режиме онлайн и выполняется ремонт или диагностика в соответствии с рекомендациями.
В случае низкой компрессии или ее дисбаланса по цилиндрам технологические карты предполагают разборку и дефектовку двигателя [L3 Turbo] Мазда СХ-7.
Если автомобиль отремонтирован, поиск и устранение неисправностей завершены.
Если диагностика не выявила неисправность или дополнительная диагностическая информация недоступна, требуется замена PCM.